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Die Bosporus-Brücke (Boğaziçi Köprüsü oder 1. Boğaziçi Köprüsü) ist die älteste Brücke in Istanbul, die den Bosporus 22 überspannt und so den europäischen mit dem asiatischen Teil der Stadt verbindet. Sie wurde 1973 eröffnet und verbindet die Stadtteile Beşiktaş und Üsküdar miteinander.
Die Bosporus-Brücke ist als Hängebrücke konstruiert. Sie überspannt 1.510 Meter von Ufer zu Ufer, die beiden Pylonenpaare liegen 1.074 Meter auseinander und überragen die Fahrbahn um 105 Meter. Der Abstand zwischen Fahrbahnträger und Meerespiegel beträgt 64 Meter, so dass auch große Schiffe wie Flugzeugträger und Kreuzfahrtschiffe passieren können.
Der Bau der Brücke wurde 1957 unter Ministerpräsident Adnan Mendes beschlossen. Konkrete Planungen begannen 1968, Baubeginn war 1970 nach Plänen des Briten Gilbert Roberts. Beteiligt waren eine türkische und eine englische Firma, sowie die deutsche Hochtief AG. Die Baukosten betrugen 200 Millionen Dollar. Eröffnet wurde die Bosporus-Brücke einen Tag nach dem 50. Jahrestag der türkischen Republik am 30. Oktober 1973 durch den damaligen Präsidenten Fahri Korutürk.
Die Fahrbahn hat sechs Spuren, zwei Notspuren und einen Fußweg. Die Fahrtrichtung der Hauptspuren ist nicht festgelegt, sondern wird je nach Tageszeit und Wochentag dem Verkehrsfluss angepasst. An Werktagen führen morgens vier Spuren von Ost nach West, abends vier von West nach Ost, um den Berufsverkehr von Asien nach Europa, wo sich die meisten Arbeitsplätze befinden, zu bewältigen.
In den ersten vier Jahren durfte die Brücke auch von Fußgängern benutzt werden – in den Pylonen befinden sich Aufzüge, um sie vom Bosporusufer auf Fahrbahnhöhe zu befördern. Heute dürfen die Brücke nur noch Kraftfahrzeuge überqueren.
Die Bosporus-Brücke ist mautpflichtig. Neben der Zahlung an der Mautstation auf der asiatischen Seite ist seit 1999 für regelmäßige Benutzer auch eine Abbuchung per Funk möglich. Die Brücke wird heute von ca. 180.000 Fahrzeugen täglich benutzt, 1997 wurde die milliardste Überquerung gezählt.
Seit 1974 gehört die Bosporus-Brücke zu Route des Eurasia-Marathons, der von Üsküdar nach Beyoğlu führt.
1988 wurde fünf Kilometer nördlich der Bosporus-Brücke eine zweite Brücke eröffnet, die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke.
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